Как да разглобявате двигател на прахосмукачка: необходими инструменти и стъпки на процеса.

Всяка къща използва прахосмукачка за почистване. Лесността на употреба е неоспорима. Ако този уред се повреди, трябва да помислите за възможността за самостоятелно поправяне. Ако потребителят притежава техническите умения, можете да опитате да установите неизправност, като самостоятелно разглобите двигателя на прахосмукачката, като по този начин спестите от скъпа поддръжка в сервизните отдели.

Как да разглобявате мотор на прахосмукачка

Наличието на външен шум, треска или искри при включване на прахосмукачката показва спешна нужда от ремонт. На първо място, пластмасовите части на корпуса се отстраняват, за да получат достъп до двигателя на дефектна единица.

ВНИМАНИЕ! При разглобяване на пластмасов калъф е невъзможно да се приложат големи усилия за натискане на свързващите елементи. Те се разрушават бързо и е много трудно да се възстановят.

Инструменти и консумативи

Всеки майстор има индивидуален подход към изпълнението на ключарската работа и съответно устройствата за изпълнение на задачата могат да се различават. Но, разглобяването на електродвигателя е препоръчително да направите, като използвате следните инструменти:

малки менгеме;
файл;
комплект отвертка;
ножовка;
клещи;
няколко дървени блока;
комплект гаечни ключове.

Етапи на разглобяване

След като отстраним пластмасовите панели на тялото на прахосмукачката, получаваме достъп до двигателя и пристъпваме към разглобяване.

Първо изключете електрическите контакти от клемите на двигателя.
След това с помощта на тънка отвертка развийте винтовете, пружинните скоби на контактните четки и държачите на четките. След това защитният капак на работното колело се отстранява чрез леко потупване на външните повърхности на корпуса с чук. За да не повредите случая, ударите с чук се правят най-добре чрез дървен блок.

ВАЖНО! Някои модели имат запечатана защита на работното колело, за отстраняването им е необходимо огъване на извитите елементи на корпуса и след това отстраняване на корпуса.

След това развийте гайката на работното колело. Това е най-трудният и решаващ момент при разглобяването на двигателя. Помислете за приложимите опции за фиксиране на оста, на която е разположена гайката:

Клиниране на пространството между статора и ротора. Този метод често се използва от "домашни майстори". Отвертка с подходящ размер се вкарва в кухината между въртящите се елементи на двигателя и се клинира. Простотата на този метод често има жалък ефект върху по-нататъшната работа на двигателя, тъй като повърхността на статора или ротора е повредена.
Затягане в порок. За правилното използване на метода се правят дървени пръти, които се поставят в кухините на държачите на четките. С помощта на средна сила дървените пръчки заедно с мотора се притискат в порок, докато оста на ротора се фиксира.
Конструктивните характеристики на някои модели прахосмукачки ви позволяват да направите разрез на крайната повърхност на арматурния вал. Ако оста се простира отвъд гайката с 1 см или повече, тогава прилагането на този метод ще бъде рационално. Нарязването на оста на котвата трябва да се извърши с фиксиран статор, ножовка за метал или шлайф.

Понякога рязането се извършва на вала и гайката едновременно. Но в същото време тялото на гайката не трябва да се подава, повече от 30% от дебелината.

ВАЖНО! След извършване на рязането е необходимо да премахнете всички чипове, така че да не могат да попаднат върху въртящите се елементи на електродвигателя. Остатъчните метални частици могат да причинят късо съединение.

Друг метод за фиксиране на ротора е използването на дросел. За обездвижване на оста на котвата се използва медна основа, капроново въже или твърд шнур. За това избраният материал трябва да се сгъне наполовина и да се постави в отворите на статора, за да се получи достъп до ротора. За да заплетете външната повърхност на котвата, вкарайте фиксиращия кабел в отвора, в който са започнали. След това трябва да се премине през себе си и да се фиксира здраво ротор. Този метод е много безопасен, но не винаги ефективен. Гайката може да не се разхлаби при използване на този метод, тъй като триенето между котвата и шнура не позволява да се прекъсне силата на затягане.

След като изберете наличния метод за фиксиране на вала на ротора, развийте гайката и извадете работното колело на статора.

ВАЖНО! За разлика от конвенционалните резби, дясната нишка се използва на арматурния вал, така че трябва да разплетете по посока на часовниковата стрелка.

Напред:

Достъпна плоча за фиксиране на горния лагер на арматурата се отвинтва с помощта на отвертка, често отвертка Phillips. За да излезете от плочата от каналите, тя се изважда с плоска отвертка и постепенно се издърпва.
След отделянето на плочата с 1-2 сантиметра се фиксира върху опората. Като последно използвайте дървени блокове, които са монтирани между плочата и корпуса на статора. Сега котвата с лагера е избита от плочата. За да направите това, използвайте чук с дървен блок, за да запазите целостта на ударената нишка. Когато арматурният лагер се освободи от монтажа в плочата, роторът се издърпва.

Моторът на прахосмукачка е разглобен. След това огледайте всички възли и установете причината за разглобяване на прахосмукачката.

Каква може да е неизправността

Визуално определете целостта на всички възли в разглобена форма. При откриване на очевидни дефекти - отстранете:

Износване на лагери. При превъртане на вала, дори преди разглобяването, въртенето е придружено от външен звук. След разглобяване осигурете целостта на двата лагера. Ако се намери неизправност, сменете.
Извънредният звук по време на работа на прахосмукачката може да бъде свързан с аксиалното изместване на работното колело. След отстраняването му трябва внимателно да се инспектира, особено мястото на кацане на вала. Ако вътре в отвора се открият неравности, работното колело трябва да бъде сменено.
Причината за появата на външни звуци по време на работа на двигателя може да са разплетени крепежни елементи на статора или ротора. Когато идентифицирате такива места, изберете подходящите крепежни елементи и отстранете дефекта.
Искрите, които стават видими при включване на прахосмукачката, се елиминират чрез смяна на четките. По време на продължителна работа с дефектни четки, върху повърхностите на въртящи се повърхности се образуват сажди. Този въглероден депозит е напълно отстранен за стабилна работа на прахосмукачката.
Рядко е възможно да се определи точно наличието на повреда на намотката на статора или ротора след визуална проверка. За точността на диагнозата се използва тестер, който ще даде ясен отговор. Ако намотката е дефектна, тя трябва да бъде пренавита или заменена с нова.

След отстраняване на идентифицираните дефекти, електродвигателят с прахосмукачка се събира в обратен ред и се работи в необходимия режим.

Трудно е да си представим установяването на качествена поръчка без използването на такъв помощник като прахосмукачка. Възможността за правилно разглобяване и ремонт на домакински уреди ще спести пари и не потърсете помощ от сервизните центрове.