Как да смажете шевна машина

Старите домакински уреди столетници са добри във всичко, освен в бързината. Но тя се компенсира със завидна износоустойчивост - дори собствениците да са били твърде мързеливи, за да я обслужват правилно, оставете оборудването да скърца, но ще продължи да работи. След смазването отново "толкова добро, колкото ново." Съвременните високоскоростни електрически влакове могат да направят повече, да работят по-бързо и да се счупят, ако техните компоненти не бъдат третирани с масло навреме. Помислете кои компоненти и части се нуждаят от смазване и как могат да бъдат смазани.

Важна фаза на работа е поддръжката на шевна машина: почистване и смазване

Фон. Старите модели с механично задвижване (ръчно или краче) са надеждни и лесни за поддръжка.

Доста стегнат калъф не позволява навсякъде да минават вездесъщите нишки и прах и са предвидени специални отвори за смазване в главата на машината - няколко капки масло са готови за всяка. За да почистите и обработите долните възли, просто трябва да го обърнете настрани - тогава всичко става ясно на интуитивно ниво.

Няма проблем и със совалката - калерчето с държача се сваля и се движи напред. Единственото, което собствениците на версиите „крак“ и „ръчно“ систематично забравят, е смазването на задвижващите агрегати: мястото, където дръжката опира на маховика или педала към теглича. Но появата на характерно скърцане бързо ще ориентира забравимото и дори ще ви каже къде да смажете асистента си. С електрическите модели нещата са малко по-сложни.

Как да смажете шевна машина

Съвременната технология се различава от стария случай, местоположението и сложността на възлите. Инструкцията за експлоатация на електрически шевни машини предоставя цяла глава за поддръжка. Но често се губи полезна книга или понякога просто не се превежда на руски. В този случай универсална препоръка би била полезна:

• машината е изключена от мрежата след привеждане на иглата в начална (горна) позиция;
• всички нишки се отстраняват и совалката се отстранява;
• се определят точки на фиксиране на края и горните панели на тялото;
• винтовете се развиват с отвертка (желателно е да се маркират, за да се улесни последващото сглобяване);
• случаят се отстранява и възлите се инспектират внимателно.

По-нататъшният ред на работа зависи от конструктивните характеристики на модела. Когато ги извършвате, те ще ви бъдат полезни: парче плат без мъх, твърда четка и пепеляво или спринцовка за еднократна употреба с масло.

Къде да смажете шевна машина

С помощта на материал и четка е необходимо да се елиминират всички мръсотии, до които може да се стигне. След това двигателното масло се нанася върху движещите се агрегати. По време на обработката е необходимо да превъртите маховика - това ще гарантира пълно смазване.

Фон. Пластмасовите зъбни колела не се смазват.

Следващата стъпка ще бъде почистване от замърсявания:

• игла плоча;
• зъбни колела;
• крак;
• център за совалки

След елиминиране на остатъците от прах и прах, совалката се смазва с няколко капки масло. Останалите елементи просто се почистват с четка и се избърсват със суха кърпа. Последната стъпка е сглобяването на шевна машина. Преди да започнете работа, се препоръчва да го „задвижите“ върху ненужен парче материал, за да елиминирате остатъците от мазнини.

Как да смажете шевна машина

За тези цели се препоръчва използването на битово двигателно масло. Той е доста течен, за да проникне в плътно прилепнали възли. Второто предимство е, че това вещество не изсъхва за дълго време, което го прави подходящо за смазване преди „консервиране“ (изпращането му за дългосрочно съхранение). Е и най-важното - дори и да прекалите с малко, излишъци, които се получават върху тъканта, лесно се отстраняват.

Фон. Шивачките с опит, особено тези, които постоянно използват механика, понякога могат да препоръчат керосин или растително масло като алтернатива. Тази опция е допустима само под формата на еднократна промоция и само ако шевната машина се работи непрекъснато с механично задвижване (не си струва да се подигравате на електрическите - няма да издържат).

Употребата на тези вещества е спешна мярка в ситуация, при която има спешна нужда от смазване, а домашното масло не е под ръка. Факт е, че растението е податливо на изсушаване, което при нагряване се случва много по-бързо. Затова е забранено да се използва в електрически шевни машини - при високи скорости възлите се нагряват. В допълнение, това масло събира и задържа прах много добре. И не става въпрос за естетическата страна на проблема - мръсотията разваля възлите, което води до тяхното износване. Керосинът е твърде течен, за да осигури дълготраен ефект. И след използването му е невъзможно да оставите шевна машина без надзор - тя ще ръждясва. Когато бъде изпратен за дългосрочно съхранение, той напълно ще се провали. Ако домашното моторно масло изтече и по някаква причина не е възможно да го закупите, най-разумният вариант е да се свържете със собственика на автомобила. В гаража му обикновено е достатъчно лесно да се намери заветната бутилка с надпис SAE. Цифрите след това обозначение показват вискозитета на маслото.

Фон. За шевна машина е оптимално да използвате SAE-10W или SAE15W - те са доста течни. Но дори и етикетирането да е различно от препоръчаното, то все пак ще е по-добре от използването на „народно“ растително масло или керосин.

Колко често трябва да смазвате шевна машина

Няма универсален съвет по този въпрос, защото много зависи от интензивността на работа на оборудването. Обикновено активен потребител се ръководи от работата на машината - той самият „разказва“ за необходимостта от смазване с по-строг ход или външни звуци.

За тези, които току-що са започнали да се запознават с шиенето, производителят препоръчва тримесечна услуга. Но ако се използва ежедневно и при пълно натоварване, препоръчително е машината да се смазва ежемесечно. В същия случай, когато асистентът се включва 1-2 пъти седмично и работи не повече от няколко часа, 2 смазки годишно ще са достатъчни.